فایل یو

برترین جزوات آموزشی

فایل یو

برترین جزوات آموزشی

بروشور مثبت اندیشی


بخشی از متن:
امروزه ما در دنیایی زندگی می کنیم که ناگزیر از ارتباط و برخورد با دیگران هستیم آنچه مسلم است که هیچ کس قادر نیست بدون کمک و مساعدت و ارتباط با دیگران، نیازهای معمولی خود را برطرف سازد. حال سئوالی که اینجا مطرح می شود این است که چگونه باید با دیگران ارتباط برقرار کنیم و جهت افزایش این ارتباط چه کارهایی باید انجام دهیم یا اینکه چه کارهایی نباید انجام دهیم.
در معاشرت باید با روی گشاده ونرمی ومهربانی با همه رفتار نمود وتند خویی با هرکس که باشد بد است .اگر خود را در سطح دیگران قرار دهیم واز زبان آنها برای انتقال نقطه نظرهای خود استفاده کنیم ،اغلب به نتیجه دلخواه می رسیم وبا دیگران در سطح خود آنها ظاهر شدن همان برقراری ارتباط موثرمی باشد. بعضی ها گمان می کند که ارتباط فقط شامل حرف زدن ،نوشتن ویا بحث کردن است، اینها از عناصر مهم ارتباطی هستند ولی در واقع ارتباط را رفتاری می گوییم که پیامی در خود دارد که توسط طرف مقابل ما درک می شود، خواه شفاهی باشد یا غیر شفاهی، آگاهانه یا ناآگاهانه، عمدی و ... ولی اگر ادراک شود.

تعداد مشاهده: 2114 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.docx

فرمت فایل اصلی: docx

تعداد صفحات: 2

حجم فایل:55 کیلوبایت

 قیمت: 2,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    مناسب جهت استفاده دانشجویی، دانش آموزی و استفاده شخصی


  • محتوای فایل دانلودی:
    در قالب فایل word و قابل ویرایش

نقشه بخش های شهرستان جلفا


توضیحات:
بخش های شهرستان جلفا (واقع در استان آذربایجان شرقی)
شیپ فایل بخش های شهرستان جلفا، در جدول توصیفی این شیپ فایل موارد زیر موجود است:
- نام هر بخش
- نام قسمت مرکزی هر بخش
- مساحت و محیط هر بخش به کیلومتر
- مساحت و محیط هر بخش به متر
این فایل در محیط نرم افزار جی آی اس قابل نمایش و قابل ویرایش می باشد.

تعداد مشاهده: 770 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.rar

فرمت فایل اصلی: shp

حجم فایل:13 کیلوبایت

 قیمت: 2,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    این شیپ فایل، در قالب یک فایل فشرده ارائه شده است که جهت استفاده ابتدا باید از حالت فشرده خارج شود.



  • محتوای فایل دانلودی:
    یک لایه ی پولیگونی با پسوند "shp"

پروژه جابجایی امتزاجی نفت در مخازن ترکدار


چکیده:
پارامترهای موثر در جابجایی امتزاجی در مخازن همگن عبارتند از ضریب دیسپرژن، ضریب دیفیوژن و نسبت حجمی فضای خالی در جریان به کل حجم منافذ سنگ، روشهای تجربی و مدلهای ریاضی بسیاری جهت به دست آوردن این پارمترها ارائه گردیده است. مدلسازی جابجایی امتزاجی در مخازن ترکدار مورد مطالعه کمی قرار گرفته و مدلهای معدودی برای این گونه مخازن ارائه گردیده است. در مدلهای موجود، همانند مدلهای مخازن همگن، پارامترهای تعیین کننده چگونگی رفتار سیال در جابجایی امتزاجی به عنوان پارامترهای تطابق به کار رفته و با تغییر این پارامترها، تطابق مناسب بین نتایج تجربی و نتایج حاصل از مدل حاصل گردیده است.
در طی تحقیق حاضر ضمن مطالعه پیرامون عوامل و پارامترهای موثر بر حرکت سیال در محیط های متخلخل و نیز جایجایی امتزاجی، دستگاه مناسب طراحی و ساخته شد سپس با استفاده از نمونه سنگ رخنمون از جنس کربناته آزمایشات دقیق آنالیز ردیاب و جابجایی امتزاجی بر روی آنها انجام پذیرفت . با استفاده از تکنیک آنالیز ردیاب ضمن شناخت درصدی  از حجم فضای خالی سنگ که در مکانیزم جابجایی امتزاجی شرکت می نمایند، ضرایب دیسپرژن و دیفیوژن مولکولی در محیط را اندازه گیری نموده و سپس با استفاده از اندازه و قطر بازشدگی ترک، سرعت حرکت سیال از میان ترک شناسایی و با استفاده از روابط تجربی و منحنی های ارائه شده پارامترهای مربوط به ترک که در مکانیزم جابجایی امتزاجی موثر می باشد اندازه گیری می شود. در پایان با استفاده از پارامترهای به دست آمده و به کارگیری مدلهای پیشنهادی مناسب، مدل جابجایی امتزاجی برای نمونه مورد آزمایش ارائه می گردد.با مقایسه بین نتایج تجربی و نتایج حاصل از حل مدل پیشنهادی می توان به دقت مدل که همانا دقت پارامترهای تعیین شده می باشد پی برد.

فهرست مطالب:
چکیده
مقدمه
فصل اول : معادلات حرکت سیال در محیط متخلخل    
1- روابط حرکت در محیط متخلخل    
1-1 معادلات حرکت سیال در محیط متخلخل همگن    
1-1-1 معادله ناویر- استوک    
1-1-2 معادله استوک    
1-1-3 معادله دارسی    
1-1-4 معادله جریان های غیر دارسی    
1-2 معادلات حرکت سیال در محیط متخلخل ترکدار    
1-2-1 معادله جریان همگن از میان یک ترک     
1-2-2 قانون توام سوم     
1-2-3 معادله ناویر-استوک در جریان سیال از میان ترکها    
1-3 مدل سازی جریان آرام در یک ترک با سطح صاف     
1-4 معادله جریان ناآرارم در یک ترک با سطوح صاف    
1-4-1 تاثیر ناصافی دیواره های ترک در حرکت سیال    
1-5 مدل سازی جریان نا آرام    
1-6-1 مدل کاظمی    
1-6-2 مدل وارن- روت     
1-7 عدد رینولد در سیستم ترک    
1-8 مدل سازی حرکت همزمان سیال در محیط ماتریس و ترک     
1-9 عوامل موثر در حرکت سیال در محیط متخلخل ترک دار    
1-9-1 تاثیر بازشدگی ترک    
1-9-2 تاثیر سطح تماس ویژه ماتریس و ترک(s)    
1-9-3 تاثیر تخلخل و تراوایی ماتریس    
فصل دوم: جابجایی امتزاجی     
مقدمه    
2-1 اختلاط در محیط متخلخل    
2-1-1 مکانیزم های اختلاط در محیط های غیر همگن (دیسپرژن)    
2-2 دیسپرژن طولی و عرضی     
2-2-1 دیسپرژن طولی    
2-2-2 دیسپرژن عرضی     
2-3 بحث پیرامون امکان انجام مکانیزم های مختلف با توجه به عدد پکلت    
2-4 معادلات موجود جهت تعیین غلظت در ناحیه اختلاط    
2-5 جابجایی امتزاجی در محیط های همگن    
2-6 مدل سازی جابجایی امتزاجی در محیط های غیر همگن     
2-6-1 انتخاب شرایط مرزی و اولیه و حل معادله کوتس – اسمیت    
2-6-2 عوامل موثر بر جابجایی امتزاجی    
2-7 جابجایی امتزاجی در مخازن ترکدار    
2-7-1 مدل کاردناس و همکاران    
فصل سوم: آزمایشات     
3-1 طراحی و ساخت مدل آزمایشگاهی مناسب     
3-2 آماده سازی نمونه ها    
3-3 سیال های مورد استفاده     
3-4 چگونگی انجام آزمایشات    
3-4-1 چگونگی انجام آزمایش آنالیز ردیاب    
3-4-2 نحوه انجام آزمایشات جابجایی امتزاجی    
3-5 نحوه انجام محاسبات    
3-5-1 محاسبات مربوط به آنالیز ردیاب    
3-5-2 محاسبات مربوط به جابجایی امتزاجی در محیط همگن    
3-5-3 محاسبات مربوط به جابجایی امتزاجی در محیط ترکدار    
3-6 نتایج حاصل از آزمایشات     
3-6-1 نتایج آزمایشات آنالیز ردیاب    
فصل چهارم : مدل جابجایی امتزاجی    
4-1 مدل جابجایی امتزاجی در محیط ماتریس    
4-2 مدل جابجایی امتزاجی در محیط ترک دار    
فصل پنجم: نتایج و پیشنهادات     
5-1 نتایج     
5-2 پیشنهادات    
مراجع     
فهرست شکل ها
فهرست منحنی ها

تعداد مشاهده: 1624 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.doc

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 133

حجم فایل:2,599 کیلوبایت

 قیمت: 9,500 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته مهندسی نفت


  • محتوای فایل دانلودی:
    در قالب فایل word و قابل ویرایش

طراحی ساعت مچی


طراحی شده در سالیدورک
قابل مشاهده در SOLIDWORKS 2012
همراه فایل سه بعدی
آماده جهت رندرگیری

تعداد مشاهده: 633 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: zip

حجم فایل:1,810 کیلوبایت

 قیمت: 2,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    جهت استفاده مهندسان و دانشجویان رشته مکانیک، ساخت و تولید

  • محتوای فایل دانلودی:
    قابل مشاهده در SOLIDWORKS 2012

بررسی کارکرد مالتی پلکس و سیستم کن و ون


بخشی از متن:
در اولین سال های تولید اتومبیل و تولید این ساخته دست بشر تا به امروز شاهد پیشرفت های زیادی در این صنعت بوده ایم که یکی از بنیادی ترین صنعت های قرن حاضر و جزو صنایع مادر میباشد. در این بین مقوله الکترونیک خودرو تا حدودی از قافله پیشرفت عقب افتاد چون در زمان های اولیه بیشتر توجه خودرو سازان بر روی طراحی موتور شاسی فرم اتاق و.... بود همچنین استفاده وسیع از وسایل الکترونیکی تا به این حد که امروزه در خودروها کاربرد دارد مورد توجه نبود. اما با توجه به مسایل بالا و افزایش قیمت قطعات مصرفی دستمزد بالا سعی بر کاهش هزینه و بالا بردن کیفیت خودرو خودرو سازان رو به یکی از موارد موجود که همان لزوم ساده کردن سیم کشی موجود خودرو و ارتقا این سیستم برای به کار گیری منابع مصرف کننده در خودرو معطوف کرد. در این بین توجه متخصصان به سیستمی که در صنایع مخابراتی مورد استفاده بود معطوف شد و همان سیستم مولتی پلکس بود. که البته با تلفیق این سیستم با سایر تکنولوژی های موجود به صورت امروزی در خودرو سازی مورد استفاده قرار گرفت. کشور های مختلف استانداره های خاص و نام های خاصی رو برای کاربرد این سیستم به کار میبرند که از جمله معروفترین اونها میشه به...

فهرست مطالب:
مقدمه
BSI
شبکه های موجود در 206 سه عدد میباشد که
شبکه VAN
انواع شبکه VAN
سیستم و شبکه مولتی پلکس CAN
نحوه کارکرد BSI. BSM. Com200 در پژو206
از جمله قابلیت های استاندارد مدل B2 میشه به موارد ذیل اشاره کرد
سیستم COM2000
BSM
سیستم چراغ های خودرو
مجموعه استارت
مجموعه سیستم بوق خودرو
سیستم مولتی پلکس
نکات قابل توجه
معرفی سیستم مولتی پلکس به نقل از شرکت ایران خودرو
آشنایی بیشتر با واحد های سیستم برق پژو 206
وضعیت شبکه مولتی پلکس
مقدمه
دیاگرام میزان تغییرات در دسته سیمها
نکته مهم
دلایل نیاز به استفاده از سیستم مولتی پلکس
هندسه  شبکه های اطلاعاتی
نکته مهم
نحوه ی انتقال اطلاعات در شبکه های مولتی پلکس
مختصری در مورد چگونگی تبدیل اعداد به کدها
اهداف استفاده از سیستم مولتی پلک در 206
ساختار سخت افزاری ECU  های سیستم مولتی پلکس خودرو 206
وظایف BSI  در سیستم مولتی پلکس
انواع شبکه در سیستم مولتی پلکس
اطلاعات به سه صورت زیر انتقال می یابد
نکته مهم
سیستم استاندارد ارسال اطلاعات در شبکه (مولتی پلکس)
هفت لایه O.S.I model  ( Open System Interconnection )
تعیین مسیر اطلاعات برای مقصد نهایی شامل
شبکه VAN
ساختار اطلاعات ارسالی در شبکه VAN
انواع شبکه های VAN  در خودرو پژو 206
شبکه مولتی پلکس CAN
ساختار اطلاعات ارسالی در شبکه CAN
طریقه سنکرون کردن ECU  ها در خودرو 206 مولتی پلکس
خطوط K  و L
ساختار ارسال پیام در خطوط K  و L

تعداد مشاهده: 1681 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.docx

فرمت فایل اصلی: docx

تعداد صفحات: 89

حجم فایل:1,741 کیلوبایت

 قیمت: 10,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    مناسب برای دانشجویان رشته های برق و مکانیک

  • محتوای فایل دانلودی:
    در قالب فایل word و قابل ویرایش