Impact of VSC faults on dynamic performance and low voltage ride through of DFIG
چکیده: حساسیت ژنراتور‌های القایی دو سو تغذیه به خطاهای بیرونی، این انگیزه را برای محققان بوجود آورده است که تاثیر اغتشاشات گوناگون شبکه مانند فروافتادگی ولتاژ و خطاهای اتصال کوتاه بر روی قابلیت گذر از ولتاژ کم (LVRT) ،DFIG را بررسی کنند. با وجود این هیچ توجهی به تاثیر خطاهای داخلی در کانورترهای منبع ولتاژ (VSC ها) که واسط بین DFIG و شبکه هستند، بر روی عملکرد دینامیکی ماشین نشده است.این مقاله تاثیر خطاهای گوناگون VSC بر روی عملکرد دینامیکی و قابلیت LVRT ، DFIG را بررسی میکند.در این مقاله خطاهای مانند مدار باز و اتصال کوتاه در داخل سوئیچ‌های VSC و بر روی خازن لینک DC مورد بررسی قرار میگیرند.خطاهای داخلی VSC وقتی که در داخل کانورتر سمت شبکه (GSC) و کانورتر سمت رتور (RSC) اتفاق می‌افتند مورد بررسی قرار میگیرند.با پذیرفتن پروفیل ولتاژ یک DFIG با LVRT های مشخص شده، کدهای شبکه اخیر امریکا، اسپانیا، مکزیک، دانمارک، ایرلند، آلمان، کوبا و بریتانیا برای بررسی خطا‌ها مورد آزمایش قرار میگیرند. نتایج شبیه سازی نشان میدهد که این خطا‌ها باید در طراحی سیستم‌های حفاظت با هدف جلوگیر‌ی از خطاهای فاجعه بار در سوئیچ‌های کانورتر یا توربین‌های بادی در نظر گرفته شوند.
فهرست مطالب: چکیده مقدمه توصیف سیستم و کنترل‌کننده‌ها کنترل بردار مدولاسیون عرض پالس (PWM) GSC بردار کنترل PWM ،RSC نتایج شبیه سازی خطای Fire-through خطای هدایت نکردن ( MISFIRE) جرقه (flashover) جرقه در RSC جرقه GSC خطا در خازن لینک DC روش تشخیص خطا WECS نتیجه‌گیری منابع (در متن اصلی)
تعداد مشاهده:
1090
مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.zip
فرمت فایل اصلی: doc, pdf
تعداد صفحات: 28
حجم فایل:2,427
کیلوبایت
قیمت:
14,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.
پرداخت و دریافت فایل
راهنمای استفاده:
مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته برق
محتوای فایل دانلودی:
فایل ترجمه شده در قالب word و قابل ویرایش در 28 صفحه فایل اصلی در قالب PDF در 14 صفحه