بهینه سازی پارامترهای موثر در میزان تنش پسماند فشاری در فرآیند نورد سرد سطحی بر روی ملخهای آلومینیوم
چکیده:
شکستهای ناشی از خستگی بخاطر تنشهای کششی ایجاد می شود. بنابراین هر عملیاتی که باعث کاهش تنش کششی شود حد دوام خستگی را بالا میبرد. عملیاتهایی نظیر ساچمه زنی، چکش کاری و نورد سرد باعث ایجاد تنش پسماند فشاری در سطح قطعه می شود. و در نتیجه حد دوام خستگی را به میزان زیادی بالا می برد. پره های آلومینیومی هواپیما یا هوانا و اجزاء دینامیکی خیلی حساس می باشند، در ناحیه ریشه این ملخها که منطقه پر تنش بوده در هنگام ساخت و همچنین در مراحل تعمیر اساسی تحت عملیات نورد سرد سطحی قرار میگیرد. ولی هیچ اطلاعاتی در مورد جزئیات این عملیات در مدارک مربوط به این پره ها در دسترس نیست. گزارش حاضر خلاصه ای از فرآیند تحقیقاتی و عملیاتی انجام شده در دستیابی پارامترهای بهینه این فرآیند می باشد. در مجموع با توجه به بررسی های انجام شده، بهترین نتایج تنش پسماند فشاری و صافی سطح، در نیروی 100 Kgf و سرعت دوران ملخ 50RPM و تعداد 2 پاس و سرعت پیشروی 0.05 میلیمتر بر دور حاصل گردید.
تعداد مشاهده: 677 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.zip
فرمت فایل اصلی: pdf
تعداد صفحات: 10
حجم فایل:1,247 کیلوبایت
-
راهنمای استفاده:
مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته متالوژی
-
محتوای فایل دانلودی:
در قالب pdf
-
گالری تصاویر :
