مختصری بر طراحی قالب (Mold Design):طراحی ،مهارت در تلفیق دانش و تجربه است و طراح کسی است که می تواند هنرمندانه ازاین مهارت استفاده کند. برخی بر این باورند که طراحی امری غریزی است و بعضی آن را اکتسابی می دانند . آنچه مسلم است نقش ذوق و سلیقه فردی در فرآیند طراحی قابل انکار نیست و خلاقیت عنصر جدایی ناپذیر در مبحث طراحی است . در هر زمینه ای ،طرح های نو بر اساس شناخت و فهم دقیق و کامل طرح های قدیم و به کار بردن زیرکانه دانش ،خلاقیت و ذوق فردی در جهت افزایش و تکمیل کارآیی و رفع نواقص آنها شکل می گیرد.طراحی قالب نیز فرآیندی است که سیر تکاملی خود را از طراحی مکانیزم های ساده تا پیچیده در این بستر طی کرده است . طراحان قالب همگام با پیشرفت های صنعتی و فن آوریهای نوین در رشته ساخت و تولید، با خلق طرح های نو، تاثیر زیادی بر فرآیند محصولات گذاشته اند.
مشکل عمده ای که مبتدیان در شروع کار طراحی قالب با ان روبه رو هستند این است که چگونه و از چه بخشی از قالب طراحی را آغاز کنند در عمل، نقشه قالب شامل سه نما است:یک نما از نیمه ی متحرک،یک نما از نیمه ی ثابت و یک برش جانبی از هر دو نیمه .در نقشه مونتاژ قالب (Mold Assembly Drawing)بایستی جزییات تا اندازه ای ترسیم شود که نقشه کش بتواند با استفاده از آن نقشه های اجرایی قطعات قالب را ترسیم نماید.مبتدیان میتوانند فقط دو نما از قالب را ترسیم نمایند معمولا این دو نیمه شامل یک نمای پلان از نیمه متحرک (Moving Mold) و یک نمای برش جانبی از هر دو نیمه است.
بازبینی نقشه نهایی قالب آخرین مرحله طراحی قالب است.در این مرحله مهم باید خطاها تشخیص داده شده و تصحیح شوند.خطاها ممکن است خطای طراحی،نقشه کشی و یا ابعادی باشد.
پس از تکمیل نقشه ها نقشه کش فرصت خوبی دارد تا طرح را به طور کلی بازبینی کند.نقشه کش باید عملکرد هر جز در ساختمان قالب را برای داشتن یک قالب با راندمان خوب بررسی نماید.برای نقشه کش قالب، فرآیند بازبینی نقشه قالب ضروری است.در این فرآیند نقشه کش نباید خطاهای موجود در طرح را به نقشه های ساخت منتقل کند.در صورت عدم تشخیص یک خطا،قالب مطابق مشخصات و نقشه ها ساخته شده و در نتیجه زمان و هزینه (Time & Cost) زیادی برای تصحیح باید متحمل شد.
طرح بایستی توسط یک طراح مستقل(یک بازبین نقشه)کنترل شود،این طراح نبایستی پیش از کنترل نقشه با طراحی ارتباطی داشته باشد تا بتواند طرح را بدون هیچ ذهنیت قبلی کنترل نماید.در هر حال کنترل مرحله ای نقشه توسط بازبین نباید مانع از کنترل کلی نقشه توسط خود نقشه کش شود
فهرست مطالب:مختصری بر طراحی قالب (Mold Design)
چگونگی ترسیم نقشه های قالب
سنبه گیر
ضربه گیر
پین جوینده (پایلوت)
سنبه
تکه چینی (خشکه چینی):
قرار و تعویض سنبه ها
کانالها
کانالها- متوقف کننده ها
متوقف کننده ها
تلرانسهای وضعیت
بوش راهنما
کفشک ها
توپی
ماتریس
تکه چینی یا خشکه چینی
بیرون انداز
بیرون انداز- میله راهنما
میله راهنما
چگونگی کار قالبهای برش
تئوری برش
محاسبه نیروی برشی
بازی برش یا لقی
نقش لقی در برش قطعات
تاثیر لقی در سنبه و ماتریس
انواع قالبهای برش
مراحل طراحی قالبهای برش
طراحی نوار
نکته ها و توضیحات
مثالی از محاسبات برش قطعات
محاسبه نیروی برش
محاسبه محل نصب توپی
نکاتی در مورد روشهای ساخت و طراحی و مونتاژ
جداول قطعات استاندارد- بخش اول
تعیین نقطه ثقل در خطوط و سطوح
سنبه های کناره بر
پینهای جوینده
طول درگیری پیچ ،عمق رزوه ،گام و قطر مته مورد نیاز جهت اتصالات قطعات
جدول مقاومت کششی پیچ بر حسب قطر و جنس
منبع
-
راهنمای استفاده:
مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته متالوژی و مکانیک
-
محتوای فایل دانلودی:
در قالب word و قابل ویاریش
سجاد
چهارشنبه 9 تیر 1395 ساعت 05:27